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Signup Date: 12/18/2006
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Friday, August 31, 2007
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Je ne sais pas si vous avez remarqué comme moi, mais le temps de préparation affiché sur les plats préparés ( produits surgelés, barquette micro-ondables etc.. ) est toujours sous évalué. ça m'énervait parfois mais j'ai constaté un accroissement de ce problème.
L'avez-vous constaté vous aussi et dans qu'elle proportion ?
Au départ :
1°) je me suis dit que mon four à micro ondes n'était pas assez puissant ou que mon four traditionnel n'étant pas à chaleur tournante je n'entrais pas dans les conditions proposées par le mode d'emploi.
2°) Je ne me suis pas amusé à vérifier systématiquement tous les temps de cuisson de tous les articles que j'ai utilisé.
Néanmoins, j'ai discuté avec pas mal de personnes qui se plaignaient comme moi des temps de cuisson sous-estimés. J'ai constaté également que cet écart devient de plus en plus grand.
exemple concret : J'étais chez mes parents dernièrement et mon père avait décidé de nous faire des coquilles St Jacques en entrée chaude. Il avait acheté des coquilles congelées et préparées. Sur la boite était inscrit en gros et avec un fond fluo préparation en 20 minutes ! C'est donc un argument de vente publicitaire. Sur la préparation était indiqué : " préchauffez votre four pendant 10 minutes à thermostat 7 puis enfournez directement les produits encore congelés pendant 20' avant de déguster. "
Ici, pas question de chaleur tournante ou de spécifications spéciales. Le four de mon père est un four de grande qualité acheté assez recemment et dont je suis sûr des qualités de chauffe. Nous avons suivi scrupuleusement les indications. Au bout de 20 minutes, les coquilles St Jacques étaient à peine décongelées. Pour donner une bonne description, elle étaient tiède sur le dessus et le pourtour, décongelées au milieu mais, froide ( je pouvais mettre mon doigt dessus et je sentais la pâte froide en dessous. ) Autant dire que des coquilles St Jacques, ça se mange chaud et même très chaud.
Il a fallu attendre 25 minutes supplémentaires avant de pouvoir les sortir du four et les manger avec un léger bouillonnement au milieu de la coquille. C'est à dire 10 minutes de préchauffage, 20 minutes indiquées en gros sur l'emballage + 25 minutes supplémentaires pour vraiment apprécier le produit. Total : 55 minutes réelles, on atteint un écart entre l'affichage et la réalité de 35 minutes. Je pense sincèrement que c'est inadmissible et mensongé. Pour l'instant je ne cite pas de noms mais, dans l'avenir je vais faire une étude plus systématique et vous donner des résultats, avec la photo de la boite, les écarts constatés et si vous avez des sources fiables, je l'ai ajouterais sur mon blog.
A+
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Sunday, April 15, 2007
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Le réfrigérateur tiroir Scholtès
Le froid à tiroir qui se glisse sous le plan de travail, c'est la dernière création de la marque Scholtès, un concept novateur pour un appareil jusqu'alors très classique. Ici, la porte a été remplacée par deux tiroirs de 90 cm de large : en les tirant, vous mettez littéralement les aliments sous vos yeux ce qui est beaucoup plus pratique. Chacun possède une température de conservation optimale : celui du haut convient aux légumes, laitages,… celui du bas, plus froid, est recommandé pour la conservation des produits fragiles tels que viandes, poissons,…
Le rangement est rationnalisé par des porte-bouteilles, casiers, bacs et boîtes en inox avec couvercle qui s'organisent à volonté et sont faciles à entretenir (en plus, traitement antibactérien des parois). L'installation s'effectue simplement en glissant l'appareil sous le plan de travail. Le seul hic, c'est le dégivrage manuel.
Trouvé sur :
http://www.connexion.fr/actualites/actualites.asp?pub=1105#actu3
Suite à la demande j'ai obtenu le tarif : Le prix du réfrigérateur intégrable horizontal à tiroirs ( sans portes ) Scholtès est de 999 euros. Par contre je ne sais pas ce que veux dire "sans portes".
D'après un lecteur de mon blog le prix est largement en baisse.
Petit commentaire personnel :
ça parait bête comme système mais, sans en avoir l'air, c'est équivalent à l'invention de la commode par rapport à la grosse malle de voyage. Dans le temps pour avoir accès aux vêtements ou aux objets qui étaient situés au fond des malles, il fallait tout sortir, l'invention de la commode à permis de segmenter les produits en tranches. Dans le cas du frigo, il est possible d'accèder à des produits réfrigérés, sans pour autant ouvrir tout le frigo qui devra à nouveau refroidir l'air chaud qui vient d'entrer.
J'ai remarqué, souvent on ouvre le frigo uniquement pour voir ce qu'il y a dedans, et j'ai eu une idée : mettre une porte intérieure en plexiglass transparente et isolante. De cette façon, il serait possible d'ouvrir la porte du frigo, regarder et s'apercevoir qu'il n'y a plus de beurre. il suffit de refermer la porte sans déperdition de froid. Une idée comme une autre. La même chose existe déjà sur les fours. Messieurs les fabricants de frigos n'hésitez pas à me contacter.
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Wednesday, April 04, 2007
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Création d'un code GPS unique pour des lieux précis, comme dans un système showview.
Dans le cadre de mon travail, j'utilise de plus en plus le GPS. C'est pratique, surtout quand vous avez l'adresse exacte. Par contre dès qu'il vous manque un élément ou que vous orthographiez mal un nom, il n'y a plus personne dans la machine.
Alors j'ai eu une idée, pourquoi ne pas avoir chacun une adresse GPS. En plus du téléphone, du fax, d'une adresse e-mail, d'un site Internet. Une adresse du type CAF-12-32-25 par exemple qui serait l'adresse du café de la poste à Trifouilli les Oies. Le commerçant du coin pourra donner deux adresses, une adresse de livraison qui amènera les camions directement à la bonne porte de réception et une adresse GPS publicitaire pour les clients du magasin.
Il faudra constituer un annuaire sur Internet sous forme de site de référence. Bien entendu il faudrait créer une norme qui permettrait, comme une adresse de site web de mémoriser et de taper rapidement l'adresse en question. 9 caractères me sembles largement suffisant pour identifier un maximum de lieux.
D'ailleurs, ce ne serait pas forcément des coordonnées fixes, ce pourrait être des coordonnées créées pour un évènement spécial et qui mènerait à un endroit précis. Par exemple pour un salon situé durant une période de temps très court, il serait créé un code de coordonnées qui permettrait de donner le nom du salon et d'associer le lieu à la manifestation. La mise à jour se ferait par Internet. C'est l'ensemble des appareils qui serait à normer et a équiper de ce système mais, ensuite, quel gain de temps et quel service pourrait rendre le GPS.
Il faudrait Créer un serveur de type DNS pour associer le code GPS à l'endroit. Le nom pourrait être attribué comme sur Internet, à chaque entreprise, a chaque particulier, a chaque commune. Création d'un annuaire des lieux, association publicitaire à un code et a un lieu. Par exemple, il n'est pas nécessaire de donner l'endroit précis où l'on veut aller si l'on cherche le magasin Carrefour ou Auchan ou Leroy-Merlin le plus proche il suffit de taper le code général de ces magasins et le GPS pourra vous en proposer plusieurs dans l'ordre du plus proche au plus éloigné. Autre exemple, un film que vous voulez voir pourra donner un code film et ce code correspondra au cinéma le plus proche de chez vous. Le système GPS vous proposera dans l'ordre du plus proche vers le plus éloigné la liste des cinémas qui projètent ce film et en avec les horaires. Vous voyez le système de code va plus loin que la simple adresse.
J'ai dressé la liste des marques qui devront s'entendre pour réaliser cette norme. Il y aura un long chemin a faire avant d'arriver a un résultat. ( dans l'ordre où je les ai trouvé sur Internet )
Airis, Mio, LG, Clarion, Garmin, Blaupunkt,Acer, Navman, IGN Thomson, Tomtom, Becker, Dunlop, Fortuna, Globalsat, Haicom Holux, JVC, Kirrio, Leadtek, Lowrance, Magellan, Medion, Navigon Nokia, Novogo, Pioneer, Pretec, Rikaline, Route 66, Royaltek, Scott Snooper, Sony,Takara,Typhoon, VDO Dayton, X-Loc, Zebra.
Une adresse utile à connaître : http://www.touslesprix.com/cat222,0,0,0,0,1,1.html
Si vous touvez mon idée intéressante, n'hésitez pas a laisser des commentaires et je suis preneur pour gérer un annuaire GPS. Si vous êtes constructeur de système GPS, n'hésitez pas à me laisser un petit message pour que l'on puisse essayer de fédérer tout le monde autour de cette idée. Y a t-il un salon du GPS et de ses applications ??
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Monday, April 02, 2007
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Encore une idée que j'ai pompé lorsque j'étais directeur d'une agence à Anvers à la fin des années 80. J'ai trouvé le système de gestion du personnel vraiment génial et j'aimerais bien que ce système soit adopté en France.
Lorsqu'une entreprise désire embaucher une personne, quel que soit son contrat de travail, l'employeur et l'employé se retrouvent dans le bureau d'un organisme de gestion du personnel. Le poste est défini clairement devant cette tierce personne, le niveau du salaire, les primes, les congés payés, les avantages en natures, les avantages sociaux, les repas éventuellement, pour un commercial ses primes. Ensuite chacune des parties signe un document contractuel et voilà, la personne est embauchée officiellement dans l'entreprise. L'employé travaille et à la fin du mois, l'employeur reçoit une facture, émanant de l'organisme en question qui décrit l'ensemble des prestations et la somme à payer.
L'organisme, se charge de répartir dans les différentes caisses, les sommes qui doivent être allouées pour la retraite, les mutuelles et paye l'employé directement.
Bien entendu, le responsable d'entreprise peut également bénéficier de cet organisme qui va gérer la partie salariale de son activité. C'est simple, il n'y a pas de paperasses à remplir à date fixe. Cerise sur le gâteau, les impôts sont prélevés directement à la source. Ça n'empêche pas de remplir une déclaration par ailleurs si vous avez d'autres revenus annexes mais, pour les salariés, c'est vraiment simple à gérer. Les vacances également sont gérées par cet organisme. Il garanti le paiement au salarié même si l'entreprise tombe en faillite et alerte les organismes compétent en cas de non paiement.
Autre avantage, en cas de licenciement pour quelle que raison que ce soit, l'organisme gère le paiement des indemnisations. Il est en permanence à jour des dernières mesures sociales et ne cherche pas à lèser l'employé.
Si l'employeur désire modifier les conditions de l'employé, par une augmentation du salaire, il lui suffit de prévenir l'organisme en question qui l'intègre immédiatement dans le contrat de l'employé.
Les avantages sont indéniables aussi bien pour l'employeur que pour l'employé. Aux niveaux statistiques, au niveau sécurité, au niveau simplification je n'ai pas trouvé de faille au système.
L'organisme en question sert également de conseillé et de médiateur en cas de litige. Il peut venir visiter l'entreprise et contrôler que tout se passe comme prévu dans le contrat. Attention le contrôle peut s'avérer aussi pour l'employé. En cas de maladie, l'employé est payé par l'organisme de gestion sociale et salariale et toutes les règles légales s'appliquent. C'est une protection de l'employé qui n'est pas négligeable. Je ne sais pas ce que vous en pensé mais, je me suis demandé si il n'étais pas possible de monter une structure privée qui fonctionnerait sur le même principe.

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Monday, April 02, 2007
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Current mood:  tired
J'ai cherché quelques jeux de mots autour de BLOG et j'en ai trouvé quelques uns plus ou moins bons :
Ablogminable de abominable dans le sens il a fait un blog ablogminable. Cablogchard(e) de Cabochard ou cabocharde lorsqu'il ou lorsqu'elle aime montrer un peu de trop son blog. Epiblog au dénouement d'un article de blog, lorsque tout est fini. Un garde-blog ce serait par exemple over-blog, un très bon garde-blog. Le garde du blog Agent de sécurité du blog tel que le login et le mot de passe. Un géoblog est une personne qui recherche des blogs. un gigablog, blog vraiment très important par la taille. Bloguleux il a les yeux bloguleux à force d'écrire dans son blog. La Maladie de BlogKin et c'est très grave. Blogup installation d'un blog. Un hublog, petite fenêtre permettant de bien voir les blogs. A huis blog, conversations et échanges dans un blog privé. Un Imbloglio, blog dans lequel il y a des choses pas claires. Isoblog, un blog bien cadré. Blog à part, il existe aussi une vrais vie en dehors des blogs. Un blog note, endroit ou logiciel dans lequel on écrit son blog. Un pédoblog spécialisé dans une partie précise du géoblog. A Blog complètement dans son blog. Blogorrhée besoin maladif de parler qu'éprouvent certains sujets en état d'excitation psychique lorsqu'ils écrivent leur blog. Faire blog faire front pour défendre son blog. A ne pas confondre avec Fair Blog qui est un blog FairPlay. En blog tout un tas de blog. Blog-out arrêt complet d'un blog. Le miblogscope instrument permettant de voir les blogs en détails. Blog jack pour jouer au blog. Blogbouler évincer un autre blog Blogqueteux un pauvre blog. Blog blog blog un rire de blog. Pas blog Pas blog pour ceux qui lisaient pif gadget dans leur jeunesse. Blog-seing privé, dans le cadre d'un blog privé, transmission d'une info. BlogQuète la recherche d'une renommée pour le blogueur ou bloguiste. Bloguer c'est ce que nous faisons en ce moment. BlogBleu quand on est pas sûr du blog. Blog âtre un bel blog quoi, voir astérix et obélix. Blogir cri du blog. BlogKlaus un blog bien protégé. BlogMoteur sans lui, ça n'avance pas. LaveBlog un correcteur orthographique. Blog nord, blog sud des blods de l'extrème. Blog-jean blog à la mode. Blog-sleigh un blog qui se lit très vite mais qui laisse de super sensations. Blog people des pauvres gens à la recherche d'un serveur de blog, venez chez over-blog, ils acceptent les blog people. BlogBard un blog qui raconte des histoires un peu grosses. Blogcal là où les blog sont conservés. Blog-Trotteur un blog international. BlogPosition le blog le plus lu est à la blogposition. Blogicéphale un blog fait par deux personnes à la fois. Blogulaire pour mieux voir les blogs. Un blogole personne en provenance de Blogolie ou personne faisant n'importe quoi sur son blog. Blogologue un blog qui n'intéresse qu'une personne. Blogologuer se faire un petit blog rien que pour soi. une blogquette c'est assez bon. Blog negasque un blogueur riche. Blogocoque un blog qui vous fiche un virus. Blog nopole un blog qui occulte tous les autres blog. Blog nopoliser détourner tous les internautes vers son blog. Blog notone un blog long à lire. Blog noxyde un blog un peu vieux. Surblog gros blog. Un blogbrother's un blog avec de la musique.
.......
Voilà, si vous en avez d'autres à me proposer je suis preneur.
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Monday, April 02, 2007
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Je viens de découvrir Second life et c'est vraiment génial, C'est très british et connaître l'anglais ne peut être qu'un plus pour découvrir ce nouveau monde.
Le mieux c'est de vous faire votre propre opinion en allant sur le site de http//secondlife.com.
Il faut télécharger le fichier, choisir son nom, puis se connecter, suivre les aides dans les iles qui font la formation et ensuite voler de ses propres ailes. Au sens propre, comme au sens figuré, vu que vous pouvez voler comme superman. C'est gratuit et il faut chercher des linden $ pour acheter ce dont on a besoin. 1$ US = 400 Linden $. Les objets ne sont pas chers et beaucoup sont gratuits. Vous pouvez créer votre propre ligne de vêtements. Les rencontres sont nombreuses, l'enchantement est permanent. Pas de violence, le ciel est toujours bleu. Vous pouvez créer tous les objets dont vous avez besoin par vous même. Il faut du temps pour s'adapter, c'est un monde 3D déroutant et tellement immense, c'est inimaginable. Vraiment allez-y, ne vous sauvez pas dès les premières heures, essayez de vous balader un peu, discutez avec les autres habitants, vous trouverez toujours quelqu'un de français à un moment ou a u n autre. J'ai rencontré une fille du Kansas qui me racontait ce qu'elle voyait de sa fenêtre, avec ses chevaux et la prairie qui entourait sa maison. Bref un dépaysement considérable.
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Monday, April 02, 2007
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Current mood:  exhausted
Dans les premières idées qui me viennent en tête, j'avais réfléchi humblement à une possibilité qui permettait de fluidifier l'accès au périphérique parisien ( 32 ans, 35 kms, 1,2 million de véhicules journaliers, la route la plus fréquentée d'europe dont l'idée à germée en 1943, du temps de "Pétain". 44 ha d'espaces verts, 10000 arbres * ) , sans pour autant nécessiter de grosses modifications. Cette idée était de profiter de la grande largeur du périhérique pour le faire circuler que dans un seul sens.
Quel sens me direz-vous ? Peu importe, est ce que vous savez vous-même, si il circule plus de monde du côté extérieur ou du côté intérieur ? Moi, je ne connais pas la réponse. Statistiquement le bon "sens" peut nous faire penser que c'est la même chose mais, certaines destinations sont certainement privilégiées. Il faudrait étudier la densité des échanges porte par porte, combien de véhicules entrent dans un endroit, combien de véhicules sortent à un autre, quel est le trajet moyen ? ( Ca, je peux répondre : 7kms * ). Des gens doivent entrer sur le périphérique uniquement pour une porte parce qu'ils ne connaissent que ce trajet alors que d'autres choix seraient possibles. On suppose bien sûr que tout véhicule entrant sort quelque part, dans un état ou dans un autre.
Comment le périphérique s'engorge ? Les embouteillages se déclenchent qu'aux entrées et aux sorties des portes. Trop de voitures arrivent à la sortie du périphérique en bout de course sur un feu rouge et la file gagne petit à petit sur le périphérique lui même; puis, le bouchon gêne les voitures de la porte précédente qui eux veulent entrer. Les voitures s'entassent et se bloquent alors que sur l'autre sens, le périphérique est fluide.
Quels sont les avantages de ne tourner que dans un sens ? : le périphérique passerait d'une deux fois deux voies voir deux fois trois voies à une quatre voies, voir une six voies, et par endroit à 8 voies. La fluidité serait évidente, vu l'espace libéré, la voie extérieure aux portes serait toujours libre ( sauf accident ).
- - Celà obligerait certains utilisateurs à réfléchir à un trajet plus adapté, plutôt que de faire tout le tour pour une porte,
surtout si cette porte se trouve être dans le mauvais sens. Les "boulevards extérieurs" dériveraient la circulation des courts trajets. Vous allez me dire, qu'une partie de la population serait en permanence lèsée par un tel procédé, par exemple tous les matins en allant au travail, il faudrait trouver un trajet différent de celui du passage par le périphérique. Oui mais, le soir ces mêmes personnes seraient gagnantes au retour, au lieu de perdre leur temps le matin et le soir dans un gros embouteillage, il ne le perdrait plus. Au pire ( ce qui reste à voir ) une infime partie de la population le perdrait aussi bien le matin que le soir.
- - Plus d'espace pourrait libérer une voie d'arrêt d'urgence qui permettrait aux secours de venir plus vite et également aux autres automobilistes de
contourner plus facilement un obstacle. ( chûte d'objets ( il a été trouvé une baignoire )*, voiture ou camion en panne etc.. )
- - Deux voies centrales ( voies rapides ) seraient réservées à des voitures ayant plus que 1 conducteur pour encourager le co-voiturage,( système de la pool-line aux USA )
la vitesse y serait également supérieure à celle actuelle de 80, par exemple 110, avec une zone de grande vitesse au centre 130.
- - Il serait possible d'augmenter la vitesse globale du périphérique parce que son débit serait augmenté, la vitesse moyenne est actuellement de 43 km/heure *.
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- - " la nature est toujours plus intelligente que l'humain, quand il y a un rétrécissement, la nature accélère pour faire passer plus de choses et ne pas gêner ceux qui suivent alors que les hommes ralentissent par mesure de sécurité en bloquant tous les autres au risque de créer un accident."
- - Bien que je ne suis pas pour, les contrôles de vitesses seraient simplifiés, les véhicules étant flashés par l'arrière systématiquement et sur toutes les voies en même temps.
- - Le périphérique ne serait plus fermé par tronçon, pour réaliser le nettoyage, il serait fermé par moitié, laissant la circulation libre à vitesse réduite et ceci, sans danger pour les ouvriers.
Techniquement comment faire ?
Bien que l'idée est simple, sa réalisation l'est moins. Pas tant au niveau du périphérique lui-même, la route accepte des véhicules dans un sens ou dans un autre. Le problème provient des accès extérieurs au périphérique. Il s'agit d'organiser, porte par porte un sens différent de celui actuellement proposé. Les sorties d'aujourd'hui seraient les entrées de demain. Pour la signalisation, il suffit de placer des panneaux d'orientation, de sens interdit aux endroits stratégiques. Le seul problème, vient des piliers qu'il faudrait sécuriser en plaçant des glissières de façon a éviter les risques de collision. Par endroit, le changement de file au milieu serait rendu impossible mais, au droit des portes, il serait possible de sortir ou d'entrer des deux côtés.
Autre alternative : Une circulation modulée en fonction du sens de la circulation. Il est dommage de circuler sur le périphérique parisien et de constater que l'on fait la queue dans un sens alors que l'autre sens est libre. Pourquoi ne pas créer une partie centrale mobile pilotée à distance en fonction des besoins ?
Le point de vue écologique : c'est une réalité, le périphérique existe et il restera encore longtemps autour de Paris. Vous pouvez détester l'automobile, mon idée ne change rien au problème, que l'on tourne dans un sens ou dans un autre, la circulation est la même. Sauf que des voitures qui roulent polluent moins que des voitures qui roulent au pas ou qui restent coincées dans un embouteillage. Les moteurs chauffent moins, les vapeurs d'hydrocarbures se développent moins, le rendement est meilleur. Les conducteurs sont moins stressés.
Une simulation serait intéressante à faire J'aimerais bien, si d'autres personnes ont eu la même idée que moi et peut-être si ils ont creusé un peu plus que moi de m'envoyer leur point de vue. Dans la mesure ou soit l'idée est vraiment mauvaise parce qu'il existe un problème inconnu, soit cette proposition apporte des solutions à des gens qui passent beaucoup de temps ( parfois trop ) dans leur voiture sur le périphérique.
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Thursday, December 21, 2006
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Category: News and Politics
La Pub est un mal nécessaire :
 ce qui m'a fait écrire cette chronique, c'est d'avoir entendu dans les recommandations pour faire des économies d'énergies lors d'un "spot publicitaire" qu'il fallait placer sur sa boite à lettres un sticker "pas de pub". Et puis ensuite d'avoir lu un petit article dans la revue Marianne dont le titre est : salauds de (non-) consommateurs ! Marianne N ° 448 page 10 signé P.M.O. Expliquant suite à une étude d'une agence de pub qu'il y avait un refus de dépenser et le rejet de la publicité.
Je suis quand même un peu surpris. Rejeter institutionnellement la publicité est totalement suicidaire. Qu'elle soit contrôlée pour éviter les excès d'accord. Par exemple lorsque "coca cola" voulait transformer la lune en un immense panneau publicitaire, je dis stop !
Par contre, les entreprises qui produisent un travail ne peuvent vivre que par la commercialisation de leurs produits. Pour commercialiser ces produits, elles ne peuvent se faire connaître que par le biais de la publicité. Il y a différentes formes de publicité, différents médias. L'usage de ces médias peut-être bien fait ou mal fait selon les moyens de l'entreprise. Il y a aussi des entreprises qui ont les moyens mais, qui ratent pour autant leur publicité.
Je pense par exemple à la publicité de la Renault 14 (la poire) qui avait été un flop si terrible que les ventes de cette voiture avaient chutées d'une façon catastrophique, un comble pour une action publicitaire. A contrario de petites boites tirent leur épingle du jeu en sachant bien utiliser la publicité. J'ai été gérant d'une entreprise d'import export en 1991 et cette boite commercialisait des flacons spéciaux pour des robots de laboratoires d'analyses chimiques industrielles. Au début, c'était la panique, je faisais feu de tout bois pour vendre ma marchandise et j'essayais de vendre une gamme de produits dont personne ne voulait vraiment. J'étais trop petit, non référencé dans les centrales d'achat et je n'arrivais pas à percer. Avec 250000 Frs de dettes soit 38113,00 € je commençais à me dire qu'il fallait que j'arrête sinon, je risquais de ruiner ma famille. Et puis, j'ai reçu par hasard, dans une livraison un bouchon spécial qui permettait à l'utilisateur de le monter sans avoir à placer lui-même son joint d'étanchéité. ça ne vous dit rien mais, pour l'utilisateur de l'époque, c'était énorme. J'ai tout de suite vu l'intérêt que je pouvais tirer de cet avantage. En plus avec la nouveauté je pouvais le vendre un bon prix. J'ai gratté mes dernières économies, raclé mes fonds de tiroir et j'ai tout misé sur la pub. Une simple feuille imprimée en 1 couleur que j'ai expédiée à tous les labos de France. Les commandes sont arrivées à tel point que je ne savais plus comment fournir. Mon fournisseur américain me demandait de le payer cash et je n'avais plus d'argent. La banque malgré les liasses de commandes refusait d'avancer le stock, il a fallu que je fasse appel à des prêts familiaux qui ont été vites remboursés et en plus, ma boite a vraiment démarrée parce que grâce à ces commandes, j'ai pu obtenir un numéro de fournisseur dans tous les labos. Sans la pub ma boite serait morte née, elle a durée 9 ans.
Au milieu de tout ça, un tas d'anonymes essaient tant bien que mal de survivre. La publicité permet de faire connaître des produits, des concepts nouveaux qu'il serait impossible de connaître autrement. Derrière la présentation de ces produits se joue la pérennité d'une entreprise et surtout le travail de dizaines voir de centaines quand ce n'est pas de milliers d'emplois. Le défaut de la publicité c'est son rendement qui est médiocre, par exemple :
un retour "couponing" entre 0,5 et 1% est génial ce qui veut dire que pour 120000 coupons distribués dans des boites à lettres. Un retour de 0,1% fait 120 réponses vraiment exploitables, ce qui veut dire que 119880 ont été distribués pour rien et en gros 6000 personnes ( 5% ) sont mécontentes d'avoir reçu ce coupon qui ne leur sert à rien et qui se plaignent d'être harcelés par la publicité. Grâce aux 120 réponses obtenues, si le commercial de la boite fait bien son boulot, ce sera des heures de travail pour les employés de cette entreprise. Quelques jours plus tard, dans les 6000 personnes très mécontentes d'avoir reçu de la pub inutile, il y en aura un certain nombre content de trouver une publicité pour une promotion qu'ils attendaient depuis longtemps, soit pour acheter une nouvelle cuisine soit pour acheter une nouvelle voiture.
Pourquoi le rendement de la publicité est si nul ?
Parce que les gens n'ont plus d'argent et parce que la publicité drague trop large. Exemple perso : la grand-mère de ma femme, acheteuse compulsive, recevait chez elle des centaines de catalogues de pub diverses, dont elle était très friande. Elle recevait également des publicités pour des voitures dont elle n'avait que faire puisqu'elle n'avait même pas le permis de conduire. Vous voyez des publicités pour des couches culottes alors que vous n'avez pas d'enfant en bas age. Pourtant vous ne pouvez pas nier que vous ne connaissez pas la marque pampers.
Dans un pays où il y a officiellement 10% de gens au chômage, on ne peut pas supprimer la publicité pour des raisons de confort.
De plus la pub fait travailler des milliers de gens directement, les imprimeurs et tous les fournisseurs qui gravitent autour, la poste qui ne vie actuellement que par l'intermédiaire de ce média, la télévision et la radio privée et gratuite, les journaux gratuits que les gens s'arrachent dans les gares et les stations de métro etc.
J'ai également fait de la publicité par fax, chaque fois que j'envoyais un fax publicitaire pendant la nuit, tous les matins, j'avais la litanie des gens qui se plaignaient que j'avais utilisé "leur" fax comme si c'était leur femme alors qu'ils n'avaient rien demandé.
Personnellement j'utilise un modem fax Olitec relié à mon ordinateur, il fonctionne en autonome. Quand je reçois un fax publicitaire, si il m'intéresse je l'imprime, si il ne me concerne pas, je le supprime de la mémoire et puis c'est tout, je n'en fais pas tout un plat. Je n'utilise plus depuis longtemps des fax papier. ( il faut savoir que beaucoup de gens s'imaginent qu'utiliser un fax ordinateur fait qu'ils ne peuvent pas recevoir de fax émis par un fax traditionnel avec le papier ce qui est bien sûr complètement faux) Ce qui m'amusait dans les fax publicitaires, c'était que les annonceurs se faisaient un fric fou avec des expéditions en masse pour quelques centimes. Il y avait toujours des gens intéressés qui répondaient favorablement à la demande publicitaire. Conclusion, lorsque la pub vous intéresse et vous fait gagner de l'argent, elle est bien. Lorsque vous recevez des pubs qui ne vous intéressent pas, c'est un scandale dans recevoir, que fait la police.
Vous recevez une pub qui ne vous concerne pas ou ne vous intéresse pas et bien placé la dans un bac spécial pour papiers et revues. Développons la récupération des vieux papiers. Utilisons pour la pub des papiers recyclé, faisons le savoir et puis ça ne vous empêchera pas de passer une bonne journée.
Derrière la publicité que vous avez jetée se cache des milliers d'emplois, respectez les.
Vous-même si vous travaillez, vous savez très bien que votre entreprise utilise la publicité, sous une forme ou sous une autre pour se faire connaître alors respectez ceux qui font la même chose que vous. C'est vrai que malheureusement la pub concerne surtout des gens qui ont les moyens de se payer les produits qui sont proposés. C'est un serpent qui se mort la queue, d'un côté la pub est un mal nécessaire pour développer des emplois et faire de l'argent, d'un autre côté elle est mal perçue si bien que des chefs d'entreprise on peur de l'utiliser pour ne pas donner une mauvaise image de leur entreprise. Ils se cantonnent à faire des salons professionnels en attendant que les clients arrivent et que le "bouche à oreille" fonctionne. En vivotant et surtout en crevant de ne pas être suffisamment connu. S'il vous plait, prenez le temps de voir la publicité sous un autre angle, celui de l'emploi. Moins de chômeurs, ce sera plus de personnes susceptibles de consommer et plus de personnes qui paieront des charges sociales pour renflouer la sécu.
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Thursday, December 21, 2006
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Category: Automotive

Je trouve anormal que sur les routes et autoroutes européennes, qu'il n'y ait qu'un seul type de panneau d'indication des vitesses. En fait, actuellement, l'indication de limite de vitesse maximale correspond à la vitesse conseillée pour que le passage d'une zone se passe sans à-coup et cette limite est imposée, arbitrairement.
Avant, quand la vitesse limite n'avait pas l'importance qu'elle a prise maintenant, les panneaux "d'indication de limite de vitesse" étaient là à titre d'information. Actuellement étant donnée, l'augmentation des contrôles, nous sommes en droit d'exiger que les zones de limites de vitesses soient optimisées. ATTENTION : n'oubliez pas que c'est le panneau indicateur qui défini la hauteur du PV que vous allez recevoir et même, peut-être,ce petit panneau va du jour au lendemain vous faire perdre votre emploi.
Je rappelle que des vitesses de plus de 20km/h au dessus de la vitesse indiquée par le panneau sont considérées comme un délit. Moi qui travaille avec la sécurité bancaire, c'est l'assurance directe de perdre mon emploi puisque mon casier judiciaire ne serait plus vierge et ceci quel que soit le délit.
Mais si vous conduisez régulièrement, vous avez certainement constaté que des virages indiqués par exemple à la vitesse "maximale de 45 km/h" sont passés allègrement à 60 km/h par tous les autres automobilistes. Même vous, pris dans le flot vous vous rendez-compte que cette vitesse de 45 est vraiment basse et vous faites comme les autres, vous le passé à 60 km/h.
Par contre si vous conduisez souvent la nuit, il vous est arrivé de rencontrer une zone de virages que vous ne connaissez pas et vous vous êtes rendu compte que la vitesse limite vous a été très utile pour aborder cette zone inconnue. Donc il est des cas ou la vitesse limite est bonne et d'autres fois, cette limite n'est pas adaptée aux circonstances.
Je propose de faire un affichage sous forme de deux panneaux.
D'une part, une vitesse limite maximale ( panneau cerclé de rouge comme utilisé actuellement ) mais qui indiquerait véritablement une vitesse limite telle qu'au delà et systématiquement, la zone traversée serait vraiment dangereuse si la vitesse venait à être atteinte ou dépassée. Mouvement des personnes dans la voiture, risque de tête à queue, risque aggravé d'accident. Des tests sur ordinateurs avec différentes configurations de véhicules permettraient véritablement d'évaluer cette limite avec un léger retrait pour assurer une plus grande sécurité. Cette limite de vitesse optimiserait un trajet et rendrait la contestation du radar impossible.
D'autre part,un autre panneau avec une vitesse limite conseillée ( panneaux cerclé de vert ) qui indiquerait une vitesse de passage en confort maximal c'est à dire dans le cas du virage pris en exemple tout à l'heure à 45 km/h:
panneau vert : 60 km/h - panneau rouge :75 km/h
La règle serait simple, à 76km/h vous seriez redevable d'un PV et en cas d'accident, vous seriez responsable à 100%.
Au moins les indications de vitesses seraient claires, pas de réglage du radar un coup 5km/h au dessus pour se faire un max d'argent, un autre coup 10km/h au dessus parce que le commandant de la CRS du coin est plus cool. Après cette réévaluation des vitesses, au cas par cas,( qui pourrait être à la hausse comme à la baisse ) la circulation à vitesse imposée, serait plus acceptable par l'automobiliste d'en la mesure ou la limite de vitesse ne serait plus décidée arbitrairement.
La vitesse maximale autorisée, serait une vrai vitesse maximale et la vitesse conseillée, une vitesse de confort de conduite.
N'oublions pas qu'actuellement les conducteurs conduisent en permanence au plus près de la vitesse limite autorisée pour échapper aux radar alors que normalement cette vitesse est censé être une vitesse dangereuse.
Dans le cas du périphérique parisien, si la police s'amusait à régler leurs radars exactement sur 80km/h, il faudrait dévier tout le trafic pour donner les PV aux gens.
Actuellement, la notion de limite de vitesse à ne pas dépasser pour raison de danger s'est substituée petit à petit en :
voilà la vitesse à laquelle il vous faut rouler !
Ce qui est anormal. Je préférèrais voir sur le périphérique des panneaux sous forme d'écrans variables qui indiqueraient en pleine journée,
vitesse maxi autorisée : 80km/h vitesse conseillée 70km/h
et la nuit au même endroit, vu que vous êtes seul sur le périph à 4h30 du matin
vitesse maximum 130km/h vitesse conseillée 110km/h.
Nous avons les moyens techniques de réaliser ce genre d'informations, pourquoi ne le fait-on pas ?
Réclamons un affichage des zones de vitesses clair, objectif et sans contestation possible.
De façon pratique il serait possible de réaliser un seul panneau, la partie haute serait un demi cercle rouge dans lequel serait indiqué en rouge la vitesse maximale autorisée, dans la demi partie basse, un demi cercle vert indiquerait en vert, la vitesse conseillée :

Ce changement au niveau européen, indiquerait également les zones routières qui auront fait l'objet d'une étude approfondie et les zones encore restées à l'abandon et à l'arbitraire. Du coup, les usagers et les compagnies d'assurances seraient en droit d'exiger la mise en conformité des vitesses. Arrêtons de nous faire tondre la laine sur le dos sous prétexte que nous sommes des automobilistes donc des "vaches à lait". Le niveau de la sécurité routière augmente, c'est bien, en contre partie que les vitesses affichées sur les panneaux soient les bonnes.
Pour complèter ma chronique sur ces panneaux, je viens de lire un article sur le site de caradisiac à l'adresse suivante :
http://news.caradisiac.com/Tomber-le-panneau-2#forum36289
la suggestion de supprimer complètement les panneaux indicateurs....
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Thursday, December 21, 2006
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Category: Life
Il y a plein de blagues pour les blondes mais, je n'ai encore trouvé aucune blague pour les blonds. Les femmes manquent-elles d'imagination ou les blagues blondes sont elles vraies.
Voilà le but maintenant c'est de trouver des blagues de blonds !

J'attends dans les commentaires des suggestions avec impatience, mesdames et mesdemoiselles à vos blagues. Pour ouvrir la série j'en propose une ou deux et puis dès que j'en ai d'autres à vous proposer je viendrais les ajouter içi :
Exemple de détournement de blague "blonde" vers la blague "blond" :
La rivière gelée :
C'est l'hiver deux gars blonds décident d'aller à la pêche mais quand ils arrivent, la rivière est gelée. Ce n'est pas grave, ils s'installent quand même pour pêcher. Au bout de deux heures, ils sont complètement frigorifiés et n'ont pris aucun poisson. Un peu plus loin ils ont remarqués qu'il y a d'autres pêcheurs qui n'arrêtent pas de remplir leur panier. L'un des deux blonds décident d'aller se renseigner et au bout de quelques minutes il revient pour dire à son copain:
- " tu sais comment ils font pour attraper du poisson les gars là bas ? "
- "non, comment ils font ? "
- "et ben ils ont fait un trou dans la glace."
Bon je sais, elle n'est pas terrible mais, au moins c'est un début. Il faudra peaufiner.
J'ai cherché a traduire des blagues de "red-neck" lues dans des sites américains mais la transposition n'est pas évidente, ça ressemble plus a des blagues de beaufs.
j'ai trouvé celle là sur :
http://www.rigoler.com/Blagues1/blonde_jokes.shtml
Quand les blondes peuvent avoir un nombril douloureux? - Quand leur petit ami est blond lui aussi .
Elle a l'avantage de fonctionner dans les deux sens.
Une autre transposition : trouvée sur
http://www.courtois.cc/humour/blagues_blondes.html#Blondes
La CIA décide de recruter un tueur à gages. Après toute une série de sélections, d'entretiens et d'essais, il ne reste que trois finalistes, deux hommes bruns et un grand blond. Pour le choix final, les agents de la CIA mettent l'un des hommes devant une grande porte métallique et lui remettent un pistolet. - "Nous devons être sûrs que vous suivrez toutes nos instructions, quelles que soient les circonstances. Derrière cette porte, vous trouverez votre femme assise sur une chaise et vous devrez la tuer ! "
L'homme accablé leur dit : -"Vous n'êtes pas sérieux ? Je ne pourrai jamais tuer ma femme !" L'agent lui répond : -"Alors vous n'êtes pas l'homme fait pour ce travail. On vous écrira."
On donne au deuxième homme les mêmes instructions. Il prend l'arme et entre dans la salle. Tout est calme pendant environ cinq minutes, puis l'homme revient, les larmes aux yeux. - "J'ai essayé, mais je ne peux pas tuer ma femme ! " L'agent compréhensif : - "Vous n'êtes pas fait pour ce job. Emmenez votre femme et rentrez à la maison."
Enfin, c'est le tour du grand blond. On lui donne encore une fois les mêmes ordres, en lui indiquant qu'il doit tuer son épouse blonde. il prend le pistolet et entre dans la salle. On entend des tirs, un coup après l'autre. Puis on entend des cris, des coups sur les murs, des meubles qui se brisent.
Après quelques minutes, tout redevient calme... La porte s'ouvre lentement et le type sort. il s'essuie la sueur et du sang sur son front. - "Vous auriez pu me prévenir que le pistolet était chargé à blanc ! J'ai dû la battre à mort avec la chaise !"
A vos plumes !
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